もうすぐ、関東オークスにユキチャンでます！

川崎競馬場　第10競走　ダート 2100ｍ（左）20:10発走　天候：晴、馬場：良
雨で汚れる心配もなくよかった、よかった。

しかし今回は武豊騎乗というのもあってかスゴイことになってますね。

■ユキチャン専用窓口を設置（Yahoo!ﾆｭｰｽ）

18日に川崎競馬場で行われる第44回関東オークス(3歳牝、交流GII・ダート2100m、1着賞金3200万円)で、出走する白毛馬ユキチャン(牝3、美浦・後藤由之厩舎、武豊騎手騎乗)専用の馬券窓口が設置されることがわかった。
場所は川崎競馬場1号スタンド1階A4投票所。「ユキチャン単勝馬券専用発売窓口」とされ、単勝馬券のみを扱う。

ってなことになってるそうで（苦笑）

ニュースの記事を見ても調子はよさそうですね。

■【関東オークス】ユキチャン豊でＶ狙う（ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱﾆｭｰｽ）

「関東オークス・交流Ｇ２」（１８日、川崎）
白毛馬として話題のユキチャンが、交流重賞で初タイトルを狙っている。重賞制覇となればまさに歴史的快挙。今回は鞍上に武豊を迎えるなど、ファンの注目を集めることは間違いなしだ。ここにきての成長は著しく、陣営もＶに手応えをつかんでいる。

新緑のじゅうたんを鮮やかに駆け抜け、周囲を魅了してきたシンデレラが、今度は砂上の女王を狙いにいく。今年３月ミモザ賞で日本の白毛馬として初の芝勝利＆特別レースＶなど、話題性だけではなく実力も兼ね備えたユキチャン。前走のフローラＳで７着、オークスの権利獲りが失敗に終わった陣営は、ダート戦へ矛先を向けてきた。

ダート戦は未勝利時に出走して１戦１勝。父クロフネ譲りの迫力あるストライドで差し切った内容に「血統は正直だなと思った」と後藤師は振り返る。「切れ味がないから芝だと自分からレースを作らないといけない。それが弱点だね。でもダート戦ではそうそう切れ味のある馬はいないから。特に地方は先行力が大事」。適性の高さを感じているからこその参戦。持ち味を生かせる舞台とトレーナーはにらんでいる。

前走後は自厩舎で調整。以前はトモに不安があったが、体質が強化された現在は攻めも意欲的だ。この中間は時計を実に１２本。１４日には美浦ポリトラックで５Ｆ６４秒８-３７秒６-１２秒５を馬なりでマークし、万全の態勢をアピールした。今回はケイコから黒のブリンカーを装着している。「フワフワするところがなくなった」と効果はしっかり出ており、進化した姿を披露できるだろう。

鞍上には武豊。No.１ジョッキーをエスコート役に、新たな伝説をつくり上げる。

そう、ブリンカーつけて走るんですよね。せっかくの白い顔が見れないのは残念ですが効果がでてるならそれもありですね。

サンスポの記事写真に黒いブリンカーを着けたユキチャンが載ってますっ！！

■ユキチャン万全…関東オークス最終追い（サンスポ）

史上初となる白毛馬の重賞Ｖなるか−。ユキチャン（美・後藤、牝３、父クロフネ、母シラユキヒメ、母の父サンデーサイレンス）が１４日早朝、交流ＧＩＩ関東オークス（１８日、川崎、ダ２１００メートル）に向けての最終追い切りを、美浦ポリトラックで行った。

黒いブリンカーを着けたユキチャンは角馬場〜Ａコースからポリに移動。単走で気合乗り十分に５ハロン６５秒０−５０秒２−３７秒３−１２秒７をマークした。「フローラＳ（７着）辺りからバランスが良くなった。体調的にも不安な面は全くない」と後藤調教師。未勝利Ｖ以来のダート戦も「パワー型なので力の勝負には向いている」と歓迎している。

ブリンカーは「瞬発力勝負では分が悪いし、前々である程度の流れに乗れるように」と、オークス（賞金不足で除外）の前から検討されていた。「ダートでも少しハミを取るくらいの方がいい。何回か調教でも着けているが、程良く気合が乗って、動きは良くなっている。以前は単走だとフワフワして速い時計が出せなかったが、それも解消してきた」と効果は抜群。当然レースでも装着する。

さらに心強いのが鞍上・武豊騎手の存在だ。「日本一のジョッキーが乗ってくれるのでありがたい。交流競走にも積極的に騎乗しているジョッキーですし、安心して見ていられます」と後藤師。ユキチャン快挙の瞬間が近づいている。

おーー、パドックのユキチャンが映りました。もうすぐです！
私は、地方競馬インターネット中継で観戦します！